卡導一幫一：奧迪Q3和寶馬X1該選誰？

　　Q3和X1雖然都定位在緊湊型SUV，但X1的車身尺寸更占優勢，這也是汪女士把X1選作備選車型的原因，不過這樣的尺寸也為她停車帶來了煩惱。而Q3雖然車身尺寸上不占優勢，但車內空間也絕對可以滿足她的使用需求，并且靈巧的車身更容易在老小區里找到車位。

Q3前臉繼承了家族化的設計元素，標志性的六邊形進氣格柵四周采用鍍鉻裝飾，配合炯炯有神的LED大燈，看起來氣勢十足。整車風格運動簡潔，平直略帶上揚的腰線與車頂弧度相呼應，靈動中又帶著幾分力量感。

X1的前臉同樣采用了家族式設計，寶馬標志的雙腎進氣格柵與天使眼頭燈得到了傳承。采用全新平臺的X1車身比例更加協調，車尾層次比較豐富，整體造型與X3有幾分相似。

Q3的內飾設計依舊是大家熟悉的樣子，整體設計十分簡潔，但有著較高的工藝水平。環抱式座艙內大量使用軟性搪塑材料包裹，銀色飾件的點綴更是提升了質感。中控臺各項功能按鍵布置得井井有條，上手難度非常低。大尺寸的液晶屏操作簡便，皮質的方向盤，手感也非常不錯，并配備多功能按鍵與換擋撥片 ，增加了便利性和駕駛樂趣。

X1的內飾依舊是大家熟悉的寶馬風格，中控臺整體向駕駛員一側傾斜，上黑下棕的內飾輔以鋼琴烤漆面板，看起來有些老氣，不如Q3年輕時尚。三輻式方向盤造型普通，不過手感不錯，6.5英寸中控臺彩色屏幕略顯小氣，好在顯示還算清晰。

　　小結：兩款車的外觀和內飾設計都充滿各自家族的特色，Q3保留了Q家族圓潤的車身線條，讓緊湊的車身顯得更加靈動可愛，簡約的內飾設計則更符合年輕人審美。相比低調的Q3，X1的外觀則要張揚得多，不過內飾設計卻略顯老氣。

　　動力方面，Q3和X1均搭載了2.0L渦輪增壓發動機，但Q3的最大功率為162kW（220Ps）/5000-6200rpm，峰值扭矩為350Nm/1800-4900rpm，兩項參數都明顯優于X1。兩款車的底盤懸掛結構基本相同，均采用前麥弗遜獨立懸掛以及后多連桿式獨立懸掛組合，并且都配備有四驅系統。

Q3搭載2.0T EA888發動機，最大功率為162kW（220Ps）/5000-6200rpm，峰值扭矩為350Nm/1800-4900rpm，0-100km/h加速時間僅為6.7s。

傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。

X1搭載2.0T B48發動機，最大功率141kW（192Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1250-4600rpm。

傳動系統采用來自愛信的8擋手自一體變速箱。

　　小結：經過對兩款車外觀和動力的對比我們不難看出，Q3明顯更適合汪女士，低調時尚的外形、靈巧的車身、富有質感的內飾、充沛的動力，每一條都契合了她的需求。X1雖然車身尺寸更占優勢，但靈活度也因此大打折扣，而且內飾也略顯老氣。